Der Motor

Einige Unterscheidungsmerkmale des 2takters Die Form der Einlaßsteuerung wird unterteilt in Schlitzsteuerung -------------------------wie beschrieben mit Steuerkanten, welche durch den Kolben vorgegeben sind (es sind nur symmetrische Steuerzeiten möglich) Drehschieber-Einlaß -------------------------variable, unsymmetrische Steuerzeiten möglich Membran-Einlaß -------------------------solange Gaszufuhr, bis die Membran durch die Vorverdichtung des zum UT strebenden Kolben geschlossen wird Diese Bauformen gibt es noch als Kombinationen untereinander. Als innovativ sind die verschiedenen Systeme der variablen Auslaßvarianten zu sehen. YVPS (Yamaha Power Valve Steuerung) ATAC (Automatic Torque Amplification Chamber) von Honda RAVE (Rotax Adjustable Variable Exhaust) KIPS (Kawasaki Indegrated Power Valve System) SAEC (Suzukis AutomaticExhaust Control) AETC (Automativ Exhaust Timing Control) Anwendung Aprilia RS 250